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中國不收“洋垃圾”,美國垃圾去哪裡?

華盛頓/維吉尼亞 - 在維吉尼亞州馬納薩斯市(Manassas)美國垃圾處理公司“共和服務”(Republic Services)的一個廢品回收廠(Material Recovery Facility, MRF),成堆的未分類回收廢品等待處理分揀捆紮,一天前,這裡剛處理了600多噸的廢紙和廢塑料等回收品。過去,分類捆紮好的廢品,40%出口中國,現在,幾乎為零。
廢品回收新現實

這是中國“洋垃圾”禁令的結果,也是美國回收業不得不面對的新現實。中國2018年1月開始禁止塑料和紙張等大多數外國的可回收固體廢料進入中國。今年3月,中國官員重申不會放鬆這項禁令,並爭取在2020年實現固體廢料零進口。

馬納薩斯市的那個廢品回收廠現在把原本出口中國的廢品出口越南、馬來西亞等東南亞國家,或是美國本土自己消化,但是運營經理查爾斯·史蒂文森(Charles Stevenson)說:“沒有哪個國家能與中國過去的進口量相比。”

過去20多年來,美國回收的固體廢物中,大約三分之一被運往中國。2017年,美國出口中國的廢料價值56億美元,是美國對華出口的第六大類商品。

全國廢物和回收協會( National Waste & Recycling Association )技術與法規事務副總裁安妮·吉爾曼(Anne Germain)說,30%看起來可能不是很嚴重,但是廢品每天都會產生,如果每天都有30%處理不掉,很快就會堆積如山,無處可去。“所以我們看到價格的變化驚人。”她說。

史蒂文森說,禁令之前,廢舊紙板可以賣到200多美元一噸,現在是69美元,而未分揀廢紙曾經是150多美元一噸,現在是負19美元,意味著“要付錢讓人運走。”他說,如果其他市場庫存增加,減少需求,導致價格進一步下挫,他的回收廠可能還要虧本。

這種影響也不可避免地傳導到回收產業鏈的第一環節:各個城市的垃圾回收利用項目。追踪中國垃圾進口禁令對美國影響的行業網站WasteDive說,美國每一個州都受到不同程度的影響。一些城市選擇支付更高的費用繼續回收項目,還有一些地方則完全停止或大幅縮減回收利用項目,或是把回收來的舊報紙和塑料瓶送去垃圾填埋場或垃圾焚燒發電廠。這些做法引發環境擔憂。

吉爾曼說,受影響最嚴重的是一些沿海地區,那些地方最依賴出口,也比較依賴中國市場消化可回收利用的材料。

“垃圾”貿易

過去20多年來,中國一直是全球可回收廢品最大的處理中心。美國行業團體廢物回收工業協會(The Institute of Scrap Recycling Industries)統計的數據顯示,2017年,中國大陸和香港購買了美國49%的出口廢塑料,55%的廢鋁,53%的廢紙。從1993年到2017年,美國向中國出口的所有固體廢料達2.78億噸。

分析人士說,中國上世紀90年代後製造業的蓬勃發展、原生材料的短缺催生了對可回收利用材料的巨大需求。數據顯示,從1995年到2016年的20年間,中國平均每年進口可回收廢品從450萬噸增長到4500萬噸。

吉爾曼說,美國曾經也有很多把固體廢料加工再生成為原料的工廠,但是中國企業給的價格往往比美國企業的更具有競爭力,使得美國向中國的廢料出口逐漸增加。

這個貿易還因美中之間多年的貿易逆差變得更為便利。由於貿易逆差,每天數千個滿載中國商品到達美國港口的集裝箱有些可能要空箱而回。因此,美國沿海和港口城市的回收企業往往能以很低的價格把回收來的廢料運往中國,遠比將這些廢品填埋處理或運到美國其他城市的再生工廠更為便宜。美國媒體報導說,美國曾經每天有近4000個裝著可回收廢料的集裝箱運往中國的回收工廠。

這條貿易產業鏈得以維持數年,也是因為每個參與方都能獲得好處。對於美國的回收公司而言,節省了處理回收品的成本,甚至可能還能從城市補貼和對華出口中雙重獲利。對於中國的接收方,低價格購入有回收利用價值的材料,經過層層分揀後再轉賣出去。對於中國的加工企業,則是得到了廉價原料,取得了產品的成本優勢。

一些分析說,這個貿易不僅為美國等西方國家的垃圾回收問題提供了廉價的解決方案,也成為中國低端製造業保持成本優勢的重要因素。

中國對“洋垃圾”說不

雖然這個貿易互惠互利,但也不是沒有問題。在中國,一些外國廢料被走私入境,在缺乏環保措施的不正規小作坊拆解處置,造成環境污染。2016年一部名為《塑料王國》(Plastic China)的紀錄片揭示了中國塑料回收行業令人觸目驚心的狀況:成千上萬個小作坊分類清理從外國進來的廢品,兒童在骯髒不堪的垃圾堆中成長。雖然這部紀錄片在中國遭禁,但影片2017年1月在聖丹斯電影節上首映後不久,中國向世界貿易組織提交文件稱,出於公共健康和生態環境原因,中國將禁止進口“洋垃圾”,包括廢舊塑料和未分揀廢紙等廢料。

美國行業團體廢物回收工業協會國際事務高級主任阿迪娜·瑞尼·阿德勒(Adina Renee Adler)認為,“中國的政策表面上是要保護環境,實則為了產業發展。這是要迫使中國的回收業者和消費者只從國內的資源獲取原料。”

分析人士說,中國自身產生的垃圾也在日益增多,禁令旨在鼓勵本國回收品再生企業循環利用“土垃圾”,發展本國的垃圾回收處理系統。阿德勒說,中國發展本國垃圾處理系統是值得支持的,但是這個體系仍在發展階段,在這期間強行切斷中國一些企業所需的外國優質可再生廢料進入中國,並不一定是很好的做法。

中國表示,中國禁止“洋垃圾”並沒有“一刀切”,而是按行業和種類給出了禁止進口的時間表。

中國現在仍允許廢舊紙板等廢料的進口,但是行業人士說,中國要求這些廢料的清潔程度達到99.5%,幾乎不可能達到。國際上一般通行的標準是允許有3-5%的雜物率(contamination rate)。

一些回收企業和“共和服務” 一樣,轉向東南亞國家和其他地方尋找替代市場。不過現在,包括泰國、馬來西亞和印度尼西亞在內的國家也決定效仿中國,對廢料進口實施新的限製或禁令。

美國第二大垃圾回收公司“共和服務”副總裁理查德·庫珀蘭德(Richard Coupland)說:“我認為,我們行業今天面臨的情況和其他商業周期是不同的。這是全球回收業經歷的巨大變化。”

應對新常態

但是分析人士說,這場由中國禁令引發的危機可以讓人們重新審視過去的回收方式。

中國宣布禁止“洋垃圾”之時,美國許多地方的居民廢品回收項目都在實行一種“單流回收”(single stream recycling)方式,也就是不要求消費者將塑料瓶、硬紙板和報紙分門別類,而是把所有可回收廢品全部丟進一個回收桶,由廢品處理中心分類。

這種方式被認為可以鼓勵居民多進行回收,但也可能導致回收品的污染率(雜物率)上升,比如玻璃瓶和硬紙板可單獨回收,但如果放在一起,玻璃瓶在運輸過程中破碎,玻璃渣子嵌進紙板,就會導致紙板無法回收利用。業內人士說,其中最讓人頭疼的問題是“想當然回收”(wishful recycling)——消費者把自認為可以回收的東西都扔進回收桶。在“共和服務”的廢品回收廠,收來的廢品中,有20%-30%的東西沒法回收。

全國廢物和回收協會的吉爾曼說:“多年來,美國把重點都放在鼓勵回收上,試圖提高回收的參與度,但沒有非常注重清潔回收,現在,重點已經有所改變。”

有的廢品回收企業和城市開始要求居民分類放置廢品。一些廢品回收廠僱傭了更多工人來清除廢品中的雜物,以便提高可回收品的清潔程度。一些回收企業也在鼓勵人們正確回收, 不要把垃圾和不可回收的東西丟進回收桶。

“共和回收”副總裁庫珀蘭德還認為,如果要解決目前面臨的問題,回收企業還得與地方政府合作,向民眾解釋回收所需的真實成本。他說,過去回收業通過可回收品價格受益來支付分揀處理成本的模式已經不可持續。

一些行業人士認為,儘管中國的禁令給美國回收業形成挑戰,但也有積極影響。

廢物回收工業協會的阿德勒說:“中國政策的一個積極影響是,這個產業現在有很多投資。我們看到,很多可回收材料的處理加工正在這裡發生。”

報導說,美國的一些造紙廠重新開工或擴大規模。一些中國企業也到美國投資設廠,在當地收集廢舊塑料或廢紙,製成塑料顆粒或紙漿後再運回中國。

這些投資可能要一兩年後才能產生切實的影響,但是業內人士認為,隨著垃圾回收技術的發展,美國國內處理能力的增加,美國回收業的前景仍然是樂觀的。
隨著成本飆升,更多美國城市停止回收
POSTED ON 2019-05-09 BY 林 依霖
09
五月
作者: Michael Corkery / 編譯:林依霖

隨著中國逐步禁止外國垃圾入境,美國社區處理回收的成本大為飆升,迫使部分城市取消回收計劃。

幾十年來,美國家庭和企業為減少浪費和幫助環境而進行的回收程序正在許多地方崩解。

現在,費城150萬居民的回收垃圾中,有一半被丟進焚化爐燃燒,轉化成能源;孟菲斯國際機場的航站樓周圍都設有回收箱,但是裡面的罐頭、瓶子和報紙最後還是被送到垃圾掩埋場;今年二月,佛羅里達州德爾托納的官員們面對了一個事實:儘管他們在回收政策上盡了最大努力,但是街邊回收計畫卻沒有起作用,並因此暫停計畫。

這只是全美數百個取消回收計畫城市中的三個。

「我們現在處於回收運動的危機時刻。」加州財政部長Fiona Ma說。

引發這種大變動的背後主因其實是中國。以往美國的廢紙、塑膠等回收廢棄物大都是運到中國進行處理,直到2018年1月中國停止進口廢塑料、未分類廢紙、廢紡織原料等24種外國垃圾。之後泰國和印度接收更多的進口廢料,但就連這兩個國家也開始實行新的限制措施。

去年,全球廢料市場的動蕩開始影響美國社會,而且問題只會進一步惡化。

由於買家減少,回收公司通過向城市收取更高的費用來彌補利潤損失。在某些情況下,收費甚至漲到去年的四倍。

在成本不斷飆升的狀況下,各大城鎮需要做出艱難的選擇——是要提高稅收、削減其他市政服務,還是放棄從1970年代至今對環保運動的努力?

Eric Griffin在森賴斯市(Sunrise)的一條回收路線上工作,該市市長質疑垃圾污染的嚴重程度。
Eric Griffin在森賴斯市(Sunrise)的一條回收路線上工作,該市市長質疑垃圾污染的嚴重程度。
「回收作業已經很長一段時間無法好好運行了。」非營利性組織Recycle Across America執行董事Mitch Hedlund表示,該組織在回收箱上推出更標準化的標籤,讓分類更方便。「但是當中國還是我們的垃圾傾倒場時,並沒有多少人注意到這件事。」

令人出乎意料的是,大贏家竟然是美國最大的回收商,比如廢物管理公司(Waste Management)和共和國服務公司(Republic Services),他們同時也是大型垃圾處理公司和垃圾掩埋場的所有者。

回收向來是他們利潤最低的生意,遠低於垃圾拖運和掩埋。分析師表示,許多垃圾處理公司將回收當作「廉價招攬品(loss leader)」,提供這項服務主要是為了獲得城市的垃圾處理業務。

這個平衡開始發生變化。雖然在美國仍有可行的回收市場,如汽水瓶和紙板等廢料,但其他大量的塑料和紙張卻沒有相對的市場。回收公司表示,他們不能用銷售成本的價格出售廢塑料和廢紙,因此他們要求市政當局支付更多費用。有些公司還向客戶額外收取「汙染費」,用來處理混在一般垃圾中的回收材料。

分析師表示,更高的回收費用有助於支持大型垃圾處理公司蓬勃發展的業務。廢物管理公司(Waste Management)和共和國服務公司(Republic Services)都表示2018年回收業帶來了大幅成長的利潤。

垃圾掩埋場的增加主要是經濟成長推動的:美國人消費越多,產生的垃圾就越多。但分析師表示,有部分的高銷量產品是無法回收再利用的。

有些市政領導人表示,他們對幾乎控制廢棄物和回收系統的公司越來越警惕。

「這些污染率是真的很高嗎?還是說這有利於他們的企業從中獲利?」佛羅里達州森賴斯市(Sunrise)市長Mike Ryan問道,「我們總不能派人一直在暗地裡監視他們。」

由於無法承擔更高的成本,森賴斯市決定燃燒廢棄物轉化成能源,而不是將垃圾送到垃圾掩埋場。

「這不是大多數人認為的回收,但它比其他替代方案更好。」市長Mike Ryan表示。

森賴斯市(Sunrise)市長Mike Ryan
森賴斯市(Sunrise)市長Mike Ryan
對費城來說,回收一直是他們引以為傲的成績。在過去十年中,費城從原先墊底的排名躍升至回收率最佳的城市之一。

在中國還會向美國購買紙板和塑料的那些年,資源回收為這座城市賺了不少利潤。但是去年費城的價格漲幅高得離譜。

費城因此提出一個所謂的臨時解決方案,首先找出回收箱汙染最嚴重的地區,並開始將這些廢棄物送往賓州徹斯特(Chester)附近的焚燒廠。其他地方的居民則繼續把廢棄物丟入他們的回收箱。

費城的街道專員Carlton Williams說,焚化爐將廢棄物轉化為能源,然後再出售給電網。但這並沒有緩解居民的環境焦慮以及對徹斯特空氣污染加劇的擔憂。

「居民們發出質疑:『你們運走我們所有的回收,卻把它們燒掉?』」Mr. Williams說道,「當他們聽到『燒』這個詞,就認為這是一場環境災難。」

市政府官員正在努力協擬一份更經濟實惠的合約,以便在今年恢復費城所有的回收制度。



在德爾托納(Deltona),成本上升並不是停止回收的唯一因素。市長Heidi Herzberg表示,即使市府同意每月向回收公司支付25,000美元的費用,也無法保證所有塑膠容器和紙張都能變成新的東西。

Ms. Herzberg說:「我們之所以做回收,是因為回收很簡單,但實際上沒有多少回收可以真正再利用。」

回收的麻煩問題助長了從源頭限制浪費的呼聲。環保團體長期推動的禁用塑膠袋和吸管的措施得到更廣泛的關注。

佛羅里達州戴維市的廢棄物轉化能源設施。和森賴斯市一樣,費城也在使用焚化爐,但只能接收一半居民的廢棄物量。

今年三月,康乃狄克州的遊說團體以當地回收項目混亂為由,促使州長重新審視限制塑膠袋、吸管和包裝盒的措施。

「我們越早承認回收在經濟上的不切實際,就能越早在塑膠污染的解決方法上取得重大進展。」致力於減少塑膠的倡議團體Last Beach Cleanup負責人Jan Dell表示。

然而,一些大型的廢棄物管理公司仍然在進行回收,無論這有多麼徒勞。

因為污染問題,孟菲斯的大型企業不得不停止回收。但發言人說,機場仍舊會保留回收箱,以維護乘客和員工之間的「回收文化」。

發言人Glen Thomas在一封電子郵件中說:「如果孟菲斯將回歸單流回收的方式,我們希望能夠確保無縫接軌。」



原文:紐約時報
2019-05-10 | 作者:CSR@天下 黃敦晴
回收界的Uber 如何靠「收垃圾」收到市值超過10億美元?
標籤: B型企業 回收 廢棄物 AI 大數據 塑膠

資源回收是一般人望而卻步的產業,美國卻有一家回收公司,靠著app、AI、與大數據等科技,成為回收界的Uber,果真把垃圾變黃金,市值超過10億美元。他們怎麼做到的?

在美國肯塔基州起家的Rubicon Global,做的是資源回收的生意。乍看之下,很難跟出身矽谷、西雅圖的高科技新創公司聯想在一起。不過,這可是一家時下最夯的「獨角獸」公司,市值超過10億美元(約300億台幣),還被比喻成回收界的Uber,而且是認證過的B型企業。

創辦人之一莫里斯(Nate Morris),本來在美國為肯塔基州政府工作,他驚訝於垃圾爆量的成長,在2008年回鄉找了家族經營廢棄物處理超過百年的高中同學史匹格(Marc Spiegel)一起創業。他們深入研究回收物與相關科技,做出一款APP,結合要丟垃圾的人、運輸業者、以及願意購買、接受回收物的人,制定回收的種類與回收箱的大小規格、頻率,讓各方透過雲端自行媒合,他們則透過收取的垃圾量收費。

收垃圾跟高科技公司一樣夯
雖然做的是跟資源回收有關的生意,但Rubicon的故事,其實跟許多高科技公司相去不遠:一樣都是善用AI、大數據資料分析、網路與雲端科技,幫客戶共享資源、節省成本、創造循環經濟的價值,甚至還有物聯網的概念Internet on Trash,以及第二代顛覆傳統、同學一起創業,讓「收垃圾」也變得很夯。

在美國,像Rubicon這樣運用最新的科技來處理垃圾、資源回收的公司,愈來愈多,因為美國的廢棄物回收問題,已經成為嚴重的環保議題。

根據《華爾街日報》整理,美國每年有超過90%的塑膠根本沒有被回收,要花400年才能自然分解。在中國下禁令前,美國有4成的可回收垃圾出口到中國,但現在去處有限,光是賓州,就有一半的回收物要焚化,一天燒掉200噸。

即便消費者對於「垃圾減量、重複使用、回收」之3R(reduce、reuse、recycle)愈來愈有概念,但垃圾成長趨勢仍然驚人。3R的最後一哩路上、資源回收這一站,更不是廢棄物處理的終點,還有長路要走。由於美國許多回收箱並未先分類,而且回收物上沾染的油水、食物等雜質無法處理,造成這些資源無法再被利用。

幸好,有回收業者運用科技,盡量避免、挽救回收不成功的噩運。

大數據撮合,食品商堆肥量成長3倍
以Rubicon為例,他們明確地將回收物分類精細,包括硬紙板、一般紙類、塑膠、金屬、玻璃、電器用品、建材、建築拆除物、有機物(如食物、木材)等,且持續鑽研相關專業,也提供特製回收服務或品項,例如醫療器材、智慧城市管理。他們在全世界有超過100萬個服務點,跟5000多個獨立運輸業合作,串起政府機關、大小企業、個人與回收等垃圾價值鏈,還運用數據分析了解市場、調整營運內容。也因此,能夠提高垃圾分類誘因,打破回收不分類與後續難以處理、淪為垃圾的問題,提高回收率,降低垃圾量。

在伊利諾州的甜菜食品公司(Sugar Beet Food),就因此直接跟芝加哥市郊的湖岸回收公司(Lakeshore Recycling)搭上線。湖岸回收公司直接將堆肥桶放在甜菜食品,1個星期來收2次,甜菜食品直接回收堆肥的數量,因此成長為以前的3倍。在此之前,這些堆肥常被混在垃圾中,送到掩埋場。

在喬治亞州的艾菲拉特(Alpharetta)動物醫院,則回收了更多塑膠,光是這樣一年就省了4000多美元的垃圾處理費。

現在,Rubicon甚至打入了日本,要跟旗下包含運輸、零售、房地產的小田急集團(Odakyu Group)合作,重塑日本的廢棄物處理產業,發展更整合的循環經濟。

垃圾桶連上物聯網,提升回收效率
在舊金山的Compology,則用簡單的物聯網裝置,大幅提高垃圾與回收物清運效率。他們在家庭或企業的垃圾回收桶上裝上相機,透過在髒亂環境中仍可以感應的元件,垃圾處理公司得以透過網路了解桶子裡的東西有多滿、是否該清理了。透過雲端管理,知道何時得回收、需否調整回收箱的大小、以及安排回收車的路徑,不會開了半天車,只收到一點點東西。透過人工智慧即時運算與不斷優化,可以降低一半的車輛出動頻率。

另外,回收箱中常有太多不可回收的污染物、甚至整袋垃圾。如果某個回收箱內應該只有乾淨、未裝袋、可回收的塑膠瓶,萬一有人丟了別的東西進去,Compology就可以從回收桶傳回的照片,結合AI辨識,運用一款特殊的軟體CScore (Contamination Score),揪出不該丟進去的東西,即時發出警告給回收箱停駐的單位與回收公司,避免因為一個錯丟的垃圾,毀了整箱回收物。

科技扭轉傳統回收公司,股價大漲100美元
科技也扭轉了傳統的垃圾回收與廢棄物清理業。在紐約證交所已經上市超過30年的老大哥廢物管理公司(Waste Management),在過去幾年股價大漲,每股已超過100美元,讓古老的回收業也變得很時尚。

廢物管理公司發現,在回收桶中,有25%根本是垃圾,他們要像生產線一樣,判斷回收物中是否摻有食物、液體、油漬等。過去,這些有污染的回收物都要丟掉變垃圾,但現在他們有不同種類的機器人可以清除裡面的污染物,大幅提高回收量。另外,客戶還可以在網上預約各種服務、繳費,或提供客戶量身訂做的諮詢與整合服務,目標甚至可以設定在零廢棄物。

像這樣,傳統的廢棄物處理行業愈來愈時髦,而且都訂下了宏大的自我期許,成為環境永續的重要力量。Rubicon的願景,是希望能終結廢棄物。世界上的垃圾難以清除殆盡,各地的回收危機更是棘手。科技雖然無法完全解決這些問題,但至少可以幫助人們邁出好的開始。



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「CSR@天下」簡介: 1997年,《天下》率先提倡企業社會責任CSR的觀念。二十年來,CSR逐漸受到重視,成為企業成長的第二曲線。呼應趨勢,《天下》在2017年成立「CSR@天下」網站,除了持續介紹最前瞻的趨勢觀點,也搭建起CSR交流平台,期望提升台灣企業價值,打造更美好的社會。

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